由和發建設所投資興建的「雙捷A+」，地點位於鶯歌路及鳳鳴路口，基地雙面臨路、占地2022坪，規劃4大棟地上13與14樓、地下3樓建物，並分為A~G等七個區塊，其中A、B和E區標準層採3併單電梯，D、F與G區為雙併單電梯，而面鶯歌路的C棟則是6併雙電梯，共計住宅270戶、店面3戶，全坡道平面車位250個。
「雙捷A+」所在的鳳鳴重劃區，從2016年開始便陸續有個案問世，筆者先後也寫過幾個案子，而本文所介紹的「雙捷A+」擁有很好的位置條件，剛好處在鶯歌路及鳳鳴路兩個區內主要幹道的交會，基地占地大、戶數也具相當規模，可說是今年(2018)本區值得關注的的住宅預售案。
透過Google的衛星空拍圖來看，照片中正在施工的土色結構體即是「雙捷A+」的基地位置，而由於整合建地之時，周邊角地(紅色區塊)的地主並未將土地售予和發建設，所以全區採4大棟別並以口字型排列，中央騰出500餘坪的中庭花園，兩側的A、B及D、E棟有著40米的棟距，大廳入口及車道皆設於鳳鳴路側，另車道規劃汽、機車分道。
基地斜對面即是鳳鳴國小(鳳鳴路、永和街口)，出社區大門不到100公尺便可抵達，加上同在永和街上的鳳鳴國中，包含國、中小的雙學區條件，配合偏重首購的房型定位，住戶日後小孩就學往來將十分便利。
當然，案名取為「雙捷A+」，關鍵詞就是「雙捷」兩字，鳳鳴重劃區未來將具備兩條軌道系統，一為捷運三鶯線、二是台鐵鳳鳴站，前者土建工程已在2016年7月展開，起點自土城頂埔延伸至三峽、鶯歌地區，預計2023年底完工，日後更計劃銜接八德大湳地區，當中編號LB12的鶯桃福德站，預定站體位置就在鶯桃路、福德一路口(現為新竹貨運)，從基地步行約5分鐘時間。
至於台鐵鳳鳴站本身採地下化站體，屬於桃園鐵路改造工程的一部分，去年(2017)7月行政院正式核定桃園鐵路地下化，目前正在綜合規劃階段，由交通部所屬單位辦理綜合規劃及工程設計，爭取2019年進行工程設計施工，計劃於2025年完工通車，而鳳鳴站站體設在鳳一路，距離本案約700公尺，車程約在2分鐘左右，步行則約在8~10分鐘。
生活機能方面，一如其他鳳鳴重劃區個案，「雙捷A+」暫時還是要仰賴鶯桃路商圈，不過本案好處是地點就在鶯歌路頭，開車轉個彎就是鶯桃路，要往桃園後站或鶯歌老街皆可，前往大湳交流道車程也能控制在3分鐘左右。
公設規劃除了前述的500餘坪中庭花園，尚有挑高7米3迎賓大廳、健身房、圖書室、KTV、媽媽教室等項目，公設比約31.4%，管理費暫估每坪60元；住宅產品設定權狀27.8~30.08坪的2房、37.7~38.7坪的3房，當中2房比重約占6成，室內高度10樓以下3米1、11樓以上3米2，部分戶別具備前後陽台。
現場以權狀30.07坪2房的C7戶別施作樣品屋，也是2房房型中格局最大最大的單位，除了大門後的樑柱，其餘室內空間皆無樑柱干擾，加上零走道的格局劃設，有著很好的使用坪效；樣品屋以完整的客、餐廳機能呈現，而照片中以和式起居室表現的空間，實為次臥室所在，所以若是空屋應有隔間牆的存在，提醒讀者注意。
由於基礎坪數放大至30坪的區間，所以C7這個戶別單位的兩個房間大小相仿，雖樣品屋以和式起居室呈現，但實際上能等同主臥室的房型鋪陳，因此就居住層面已屬舒適。
主臥室空間符合一般2房格局認知，對外面採用中檯度窗，樣品屋裝潢實景提供給讀者參考。
標準建材包含一卡通系統、60X60cm拋光石英磚、錦鈜氣密窗、林內雙口瓦斯爐、抽油煙機、烘碗機、Derek衛浴系統、哈適奇暖風機、當層排氣系統；現場開價每坪26~28萬元，合理成交價約在每坪23~24萬元，另現場推出訂簽30萬買捷運3房的優惠方案，預計2019年第一、二季交屋。
| 基本資料 | |||
|---|---|---|---|
| 投資興建 | 和發建設 | 戶數 | 住270戶、店3戶 |
| 類型 | 電梯大樓 | 坪數 | 27~38坪 |
| 基地面積 | 2022坪 | 格局 | 2~3房 |
| 樓高 | 13、14F/B3F | 公設比 | 31.4% |
| 基地位置 | 新北市鶯歌區鶯歌路、鳳鳴路口 | ||
| 接待中心 | 新北市鶯歌區鶯歌路、鳳鳴路口 | ||
| 開案日期 | 2017年12月 | ||
| 現場開價 | 26~28萬元/坪(2018.6) | ||
| 合理成交價 | 23~24萬元/坪(2018.6) | ||
| 洽詢電話 | 02-2670-1166 | ||